Fogliu di smorzamentu è silenziamentu di l'automobile DC40-02C

I cumpunenti di smorzamentu di vibrazioni automobilistiche per a soppressione di u rumore servenu cum'è elementi essenziali in i sistemi di frenata per mitigà l'acustica operativa. Funziunendu cum'è un elementu criticu di u gruppu di freni, questu stratu di cuntrollu di u rumore hè muntatu nantu à a piastra di supportu in acciaio di a pastiglia di frenu. Durante e manovre di frenata, attenua efficacemente l'energia vibrazionale è l'emissioni acustiche generate da l'interazioni di attritu in u sistema. Un'unità di frenata cumpleta comprende tipicamente trè sezioni primarie: a superficia di cuntattu di attritu (guarnizione di frenu), a basa di supportu strutturale (substratu metallicu) è i moduli integrati di riduzione di u rumore.

Meccanismu d'attenuazione di u rumore: U sonu generatu da u frenu vene da l'attritu oscillatoriu trà u materiale di cuntattu è a superficia di u rotore. A propagazione di l'onda acustica subisce una mudificazione à doppia fase - inizialmente per via di a trasmissione da l'interfaccia d'attritu à u sustratu metallicu, dopu attraversu u stratu fonoassorbente. Stu prucessu di dissipazione di l'energia in più fasi ottene una riduzione di u rumore attraversu dui fenomeni fisichi primari: a disadattamento di l'impedenza acustica interstratu chì interrompe a continuità di trasmissione di l'onda, è a separazione strategica di a frequenza di risonanza attraversu parametri di cuncepimentu strutturale specifici.